家庭旗舰SUV终极对决：问界M8以价换量，理想L9还能守住王座吗？

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撰稿：惠泽

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【文 / 财圈社 & 道哥说车 惠泽】2025 年新能源车市再掀波澜！华为赋能的问界 M8 以 "35.98 万起售 + 全系高阶智驾 " 的杀招直指理想 L9 的腹地，上市首日即创下 8 分钟订单破 8000 台的惊人战绩。面对这场 " 新王战旧主 " 的较量，消费者该如何选择？我们从空间、性能、智能、价格四大维度为你拆解真相！

一、空间之争：轴距平起平坐，灵活度定胜负

•问界 M8：车长 5190mm，轴距 3105mm，提供 5/6 座双版本。六座版后备箱常规容积 353L，放倒三排可扩容至 1284L，秒变 " 双人床模式 "，三排腿部空间达 810mm，成年人乘坐无压力，二排零重力座椅支持一键躺平。

•理想 L9：车长 5218mm（仅比 M8 长 28mm），轴距同为 3105mm，全系标配六座，二排带腿托 + 车载冰箱，但三排坐满时后备箱仅剩 306L，储物灵活性略逊。

总结：空间尺寸伯仲之间，但问界 M8 的座椅组合更灵活，理想 L9 胜在豪华配置细节。

二、性能 & 续航：华为增程黑科技碾压全场

•问界 M8：搭载 1.5T 增程器 + 双电机（总功率 392kW），零百加速 4.8 秒，CLTC 纯电续航 310km（顶配版），综合续航 1526km，亏电油耗仅 5.3L/ 百公里。宁德时代 53.4kWh 大电池支持 4C 超充，30 分钟补能 80%。

•理想 L9：1.5T 增程器 + 双电机（总功率 330kW），零百加速 5.3 秒，CLTC 纯电续航 280km，综合续航 1412km，亏电油耗 6.6L/ 百公里，充电效率略慢。

总结：问界 M8 动力更强、续航更长、能耗更低，长途出行优势显著。

三、智能对决：华为 ADS 3.3 vs 理想 AD Max

•问界 M8：全系标配华为 ADS 3.3 高阶智驾，配备双激光雷达（1 个 192 线前向 +1 个后向固态雷达）、5 个 4D 毫米波雷达，支持无图城市 NOA、代客泊车、园区闸机自动通行。鸿蒙座舱支持 11 屏联动，32 英寸投影巨幕 + 零重力座椅打造 " 移动影院 "。

•理想 L9：AD Max 系统采用视觉感知 + 激光雷达，城区智驾已经开放，但仍不如高速智驾好用；车机生态依赖第三方应用，后排 15.7 英寸娱乐屏体验较传统。

总结：问界 M8 智驾硬件堆料更猛，鸿蒙生态碾压级优势；理想 L9 智能化趋于保守。

四、价格 & 配置：华为掀桌，理想 L9 被迫迎战

•问界 M8：售价 35.98 万 -44.98 万，全系标配双腔空悬 + 华为 ADS 3.3，顶配版比理想 L9 入门版便宜 4 万元。

•理想 L9：起售价 40.98 万，高阶智驾需选装，空悬仅限顶配，性价比被 M8 全面压制。

总结：问界 M8 以更低价格提供更高配置，理想 L9 品牌溢价空间受挤压。

终极推荐：问界 M8 Max+ 版（37.98 万 -39.98 万）

理由：1. 续航最大化：53.4kWh 三元锂电池，纯电续航 310km，日常通勤一周一充；

2. 智驾不阉割：与顶配相同的 ADS 3.3 系统 + 双激光雷达；

3. 舒适性拉满：零重力座椅 + 投影巨幕，比入门版多花 2 万即可获得越级体验。

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