40万吨！400艘！中远海运这艘大船创造历史！
据舟山海事方面消息，4月27日上午11时许，一艘巨轮缓缓穿越蛇移门航道，平稳靠泊在宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头。这艘船名叫“远见海”，满载39.96万吨铁矿石。而它的到来，不仅仅是一场普通的靠泊作业，更是一场跨越九年时光的历史重逢。
九年前的2016年9月23日，也是这艘“远见海”轮，满载着来自巴西的铁矿石，首次在鼠浪湖矿石中转码头成功靠泊。彼时，这标志着我国长江以南地区首次接卸世界最大矿石船，宁波舟山港由此迈入“超级巨轮时代”，也开启了鼠浪湖码头直靠40万吨级船舶的新篇章。
九年后的今天，“远见海”轮作为鼠浪湖码头接靠的第400艘40万吨级矿石船，再次驶入这片熟悉的港湾，首船与第400船的历史重合，令人动容。这不仅见证了鼠浪湖码头的成长壮大，也彰显了宁波舟山港在全球矿石物流体系中的重要地位。
为保障超大型船舶安全进出港，浙江海事部门始终秉持“永远第一艘”的理念，创新构建了“空-海-岸”立体监管服务模式，依托智慧海事系统、船舶交通管理系统（VTS）、海巡艇和无人机联合护航，实现了全时段动态监控和全过程保障。正是这种持续创新与严密守护，使得鼠浪湖码头开港以来，累计安全接靠全球68艘40万吨级矿砂船“大满贯”，每年安全接靠各类作业船舶超过1500艘次，年分拨铁矿石超3700万吨。（详情见：→）
回望发展轨迹，鼠浪湖码头在不到九年的时间里，走过了一条令人振奋的跨越之路：
2016年9月23日，首艘40万吨级矿石船“远见海”成功靠泊。
2019年11月7日，迎来第100艘40万吨矿船。
2021年6月25日，第200艘靠泊。
2023年1月29日，第300艘靠泊。
2025年4月27日，第400艘靠泊——依然是那艘熟悉的“远见海”。
从首航到第400航，一艘船，两次历史节点，“远见海”不仅是鼠浪湖码头发展的亲历者，更成为这座现代化矿石中转枢纽成长壮大的生动象征。
作为我国港口重点建设项目之一，鼠浪湖矿石中转码头拥有国家交通部、国家发改委首批认证的40万吨级矿石船泊位两个。依托这种超大型船舶直靠能力，鼠浪湖码头不断提升超大宗物资的接卸、中转和分拨能力，助力钢铁企业优化供应链物流模式，显著降低原材料运输成本。
更难能可贵的是，在保障效率的同时，鼠浪湖码头始终将安全放在首位。自开港以来，舟山海事局等部门主动作为，细化卫生检疫、数重量鉴定、取制样等方案，多次远赴锚地实施前置监管，为船舶作业节省了宝贵时间，也为港口运营赢得了宝贵信誉。
站在第400艘的全新起点，鼠浪湖码头不仅收获了累累硕果，更迎来了新的发展机遇。在全球大宗物流格局持续变化、绿色低碳转型加速的背景下，宁波舟山港将继续以开放包容的姿态，不断夯实矿石中转和分拨优势，推动港口在国际航运舞台上绽放更夺目的光彩。
九年时光，一艘巨轮，两次历史瞬间。“远见海”轮见证了鼠浪湖码头从起步到辉煌，也见证着中国港口不断向海图强的雄心与远见。
中国40万吨级矿石船泊位分布一览：
港口名称
泊位数量
代表性码头/泊位
备注说明
宁波舟山港
3
鼠浪湖矿石中转码头（2个）、马迹山铁矿石码头（1个）
鼠浪湖码头是国内唯一拥有两个可接靠40万吨矿船泊位的铁矿石码头，并建有国内最大的混配矿基地。
青岛港
1
董家口港区铁矿石码头
中国首座40万吨级矿石码头，2015年接卸首艘40万吨级矿石船“远卓海”轮。
唐山港（曹妃甸港区）
2
铁矿石码头三期工程
渤海湾唯一的40万吨级矿石码头。
大连港
1
大孤山港区铁矿石专用泊位
位于辽东半岛南端，港阔水深，冬季不冻。
烟台港
1
西港区一期工程矿石泊位
2020年8月5日，首次接卸40万吨级矿石船“玛岚尼奥”轮，成为中国第五个可接靠40万吨级矿石船的港口。
日照港
1
岚山港区岚桥矿石泊位
具备靠泊满载30万吨级矿石船舶的能力，正在推进40万吨级泊位建设。
连云港港
1
新建40万吨级矿石泊位
2023年建成江苏省首个可以靠泊40万吨船舶的沿海码头。
宁德港
1
三都澳港区城澳作业区1号矿石泊位
福建省首个可接靠40万吨级矿石船的泊位。
莆田罗屿港
1
罗屿港9号泊位
福建省首个、全国第六个满足世界最大40万吨级矿石船靠泊接卸的港口。
湛江港
1
湛江港矿石泊位
中国华南和西南沿海唯一40万吨级别天然深水良港。
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