奋斗华章 | 27年，她用匠心守护列车安全
央广网南昌 5 月 4 日消息（记者刘培俊 实习记者冯铭宙）清晨的南昌车辆段检修库内，47 岁的吴园梅俯身在一列客车底部，细致检查客车车下电源模块运行状况——这是她扎根铁路一线的第 27 个年头。从普通钳工到全国技术 " 状元 "，从单打独斗到培养百余名能手，这位全国劳动模范用匠心与创新，在钢铁轨道上诠释责任与担当。
吴园梅和徒弟正在检修车辆（央广网记者 刘培俊 摄）
1998 年，20 岁的吴园梅初入南昌车辆段空调车间，维修 " 蓝皮车 " 电气设备。一次检修中，带电作业的疏忽让电流瞬间击中她的指尖。" 那次教训刻骨铭心。现场检修容不得半点马虎，每个步骤都要按规范来。" 她回忆道。自此，这个瘦削的姑娘开启 " 拼命三娘 " 模式：数千道理论题抄满笔记本，车底检修一趴就是两小时，为弄清电路板故障连续加班三天…… 2008 年，她在段技能竞赛中摘得车辆电工女子组桂冠；2013 年更以精准的实作手法横扫南昌铁路局 5 个单项第一，成为全局首个车辆系统 " 女状元 "。
吴园梅正在检修车辆（央广网记者 刘培俊 摄）
" 进口配件停产，一块电源板卡报价 8 万，能修吗？"2015 年，面对车间抛来的难题，吴园梅带着 " 电气攻关小组 " 迎难而上。显微镜下，0.4 毫米的芯片焊点如星点密布。她成功把恒温烙铁的波浪焊技术有效运用到芯片焊接中，车下电源主控板修复率从零跃升至 95%。2019 年挑战动车组 MON 显示屏维修时，她带领团队半年实现了 MON 信息显示器芯片级维修。如今，她领衔的 " 精益创新工作室 " 已获 7 项国家专利，21 项创新成果累计节支超 3000 万元。
" 显示器排线有 16 处接口，第 9 针脚虚接就会黑屏。" 在实训车厢里，吴园梅握着徒弟的手示范烙铁焊接。为培养新人，她将多年来客车电气维修操作中的经验归纳整理成 20 项要点，并拍摄故障排查微课视频，由浅至深讲解典型故障产生原因、分析过程和解决方法。
吴园梅和徒弟正在检修车辆（央广网记者 刘培俊 摄）
2013 年参加工作的孙龙权被分配到了吴园梅所在的电气组。" 刚到班组的时候，吴姐就让我好好学习业务，努力提高自己的水平。" 谈到自己的师傅，孙龙权说，" 对我而言，吴姐既是好老师，又是好大姐。正是有了她的关心和帮助，我才能取得现在的成绩。"2015 年，孙龙权成功获得南昌局集团公司职业技能大赛车辆电工全能第一名，并逐步从工人技师迅速成长为全国技术能手。
吴园梅在校准自制的直角尺（央广网发 步杨星 摄）
在吴园梅的言传身教下，南昌车辆段青年人才队伍业务素质有了较大提升。她所带的徒弟中，有人荣获全国技术能手，有人捧回了火车头奖章，一批批业务 " 达人 " 竞相涌现。吴园梅劳模创新工作室也先后培养出全国技术能手 1 人、全路技术能手 10 人、省级技术能手 3 人、省级劳模 2 人、火车头奖章获得者 3 人，高级技师、技师和高级工 113 人。至今，吴园梅孜孜以求的是，将更多的年轻人带出来。" 让他们比我更能干。" 她说。
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