特朗普关税对欧洲工业影响

苏州力基

自1月20日上任以来，特朗普签署了大量行政命令和政策。在这些行动中，有一项对全球市场产生了特别具有破坏性的影响——宣布了一项范围广泛的“互惠”关税计划。

特朗普重置国际贸易的企图对基于规则的全球贸易体系构成了严峻的挑战。这也标志着几十年来多边贸易自由化之后的巨大转变。虽然美国征收关税的确切长期规模尚不清楚，但对欧洲工业的宏观经济影响可能很大。一大批行业可能会以不同和多方面的方式受到影响。

汽车行业

4 月 9 日，特朗普总统宣布暂停宣布的大部分进口互惠关税 90 天（从欧盟进口的关税为 20%，从英国进口的关税为 10%），尽管销往美国的大多数欧盟商品仍需缴纳 10% 的基准关税。此次暂停还不包括对进口到美国的汽车和汽车零部件征收 25% 的关税，该关税于 4 月 3 日对整车（CBU）生效，并将于 5 月 3 日对汽车零部件生效。

人们普遍预计特朗普的关税将对欧洲汽车行业产生负面影响。该行业已经在努力应对消费者支出的广泛放缓和来自中国的激烈电动汽车竞争。这可能会导致成本增加、需求减少和供应链全面中断。

虽然一些制造商可能能够吸收其中一些额外成本，但长期影响可能是巨大的，包括潜在的裁员和工厂关闭。在美国市场拥有强大影响力的宝马、大众梅赛德斯等汽车制造商已经感受到了更严重的关税影响。事实上，德国占欧盟汽车出口的近 65%。

对于总部位于阿姆斯特丹的领先国际贸易咨询公司CATTS的首席执行官 Nick Bulters 来说，

“由于全球钢铁、铝和其他关键部件的价格上涨，欧盟和英国的汽车行业正在应对更高的投入成本。美国的关税已经改变了贸易流向，亚洲和美国的汽车制造商将库存转移到欧洲和英国，加剧了价格竞争。

据他介绍，真正的风险在于不可预测性。

“想象一下，将价值 1.8 亿美元的 6,000 辆汽车运往美国，却在运输途中面临 25% 的关税。这是 4500 万美元的额外成本。这种情况不是理论上的，而是一些出口商面临的那种干扰。关税的不确定性会影响定价、预测和竞争力，快速修正路线的选择有限。与我们在过去几周看到的波动性相比，欧洲汽车制造商的战略规划现在看起来更像是赌博。

科技

虽然暂停对等关税为欧洲科技行业提供了一些立竿见影的缓解，但 4 月 5 日生效的 10% 基准关税仍然存在。再加上对中国的关税（目前高达 145%）和总体市场的不确定性，当前的关税形势继续产生重大影响，有可能推高制造成本并扰乱供应链。

欧盟科技子行业（尤其是电子和工业自动化）依赖于复杂的全球一体化供应链。美国对中国半导体和零部件征收的长期关税已经迫使许多欧盟公司转移采购，导致交货时间延长和成本增加。

即使是 4 月份实施的基准关税也可能对欧洲硬件制造商在美国的贸易能力产生重大影响。越来越依赖美国运营商的EricssonNokia等电信硬件提供商可能尤其容易受到影响。虽然半导体迄今尚未逃脱美国的目标关税，但特朗普暗示，以芯片为重点的特定关税将很快到来。包含芯片的最终产品（如汽车和消费电子产品）已经受到关税的打击，有效地影响了整个行业，而用于生产半导体的欧洲制造的机器的成本也可能大幅上升，从而影响美国的销售。

美国最近表示，一些完全组装的电子产品可能免征进口关税，这是一个有趣的举动。但对 Nick Bulters 来说，

“技术是美国对欧盟和英国的主要出口产品，因此这项豁免可能旨在降低来自亲密伙伴报复的风险。但是，它也会产生一个混合的信息。虽然更广泛的政策推动力是将制造和组装转移回美国，但豁免成品实际上可能会阻止公司搬迁其装配线。

与此同时，他认为英国和欧盟公司可以同时看到机会和复杂性;

“回流或区域多元化可能会带来一些好处，但合规性、原产地规则和数字贸易治理正变得越来越难以管理。围绕这些问题的不确定性现在是该行业规划的常规部分。

美国对中国半导体和零部件征收的长期关税已经迫使许多欧盟公司转移采购，导致交货时间延长和成本增加。

消费品

如果在目前的暂停后重新征收更高的关税，欧盟的消费品行业将因最终成本的增加而面临潜在的竞争力丧失，如果美国消费者转向其他市场，则可能导致生产放缓和裁员，或者未售出库存的积累。许多消费品是全球供应链的一部分，这些供应链也面临着广泛的中断。此外，Nick Bulters 预测，中国制造的廉价产品可能会被转移到欧洲市场：

“在消费电子产品、纺织品和电器方面，英国和欧盟零售商可能会暂时受益于原本打算流向美国市场的库存。然而，本地制造商面临压力。这些被转移的货物通常以激进的定价到达，为国内生产创造了一个具有挑战性的环境。全球采购的不确定性也影响了季节性需求规划和库存管理。

医疗保健和制药

2024 年，欧盟集体经济向美国出口了价值 5825 亿欧元的商品。这一数字中最大的单一行业是制药行业，该行业输送了 1221 亿欧元的产品和材料。

虽然到目前为止，互惠关税似乎将药品排除在外，但针对药品的关税似乎是一个何时的问题，而不是是否的问题。尽管该行业希望让美国政府相信，对药品进口征收关税将具有重大破坏性——考虑到横跨大西洋的供应链的复杂性和交织在一起的性质——但特朗普一再威胁要对药品征收关税。

进口关税的威胁已经促使制药商加快向美国的发货和仓库供应，这将保护他们 2025 年的财务前景，并减轻任何即时价格上涨的压力。

“包装、化学品和专用组件等投入品的关税已经推高了欧盟和英国的制药和医疗器械公司的成本，”Nick Bulters 说。“跨国公司已经开始重新安排供应链路线，有时会优先考虑关税中性的地区。这些转变可能导致延误或采购成本增加。这种影响在物流、采购和投资规划方面尤为明显。

工业产品

欧洲对美国的出口以医药产品为主，其次是机械和工业机械、汽车和运输设备，以及电子和电气设备和机械。虽然欧盟已向美国提出对所有工业产品征收零关税，但这一提议已经被拒绝。3 月 1 日，美国对进口的工业级钢材、和衍生产品征收 25% 的关税，尽管互惠关税暂停，但这些关税仍在继续。如果恢复关税，欧洲机械行业可能会面临重大负面影响，这可能导致美国市场欧盟制造的机械价格上涨和需求下降。

“英国和欧盟的机械、工具和零部件制造商都面临着来自两端的价格压力，”Nick Bulters 说。“向美国出口的公司必须管理新的成本结构和更紧的利润率。许多公司已经在调整生产预测和采购策略，以管理波动性。对于英国管理咨询公司Elixirr的全球制造主管 Rory Farquharson 来说，“特朗普的关税让制造业措手不及，如果继续实施，将对短期盈利预测产生直接影响。从长远来看，欧洲制造商必须通过投资来快速适应，以提高敏捷性和运营效率，因此期待听到和看到更多关于 AI 和机器人流程自动化的信息。