东风日产N7 11.99万元起上市：舒适基因打造最“家”选择
本文来源：时代财经 作者：李执
20 万以内纯电家轿市场再添实力派靠谱玩家！
4 月 27 日，东风日产基于全新一代新能源技术驾构——天演架构下推出的首款重磅车型 N7 正式上市，售价11.99 万 -14.99 万元。这是一款完全可以让你对合资新能源车改观的车型：全新技术架构叠加大厂品质与东风日产的舒适基团，另外深度携同 Momenta 团队打造行业领先的一段式端到端组合驾驶辅助系统，智能化水平晋身行业第一梯队。
这是在智电化赛道上，东风日产为中国家庭用户量身打造的诚意之作，如果你购车的预算在 15 万左右，并用于家庭日常使用，期望在更多看不见的地方能够照顾家人的健康与安全，并为家人打造舒适至极的驾乘体验，那么，东风日产 N7 无疑是你绕不开的最 " 家 " 选择之一。
其实，东风日产 N7 一面世，市场已经给出了答案，累计订单已超 10000 台。那么，热销的 N7 有哪些宝藏级别的配置呢？当纯电轿车遇上东风日产式的舒适基因，当传统大厂品控遇上驾驶辅助第一梯队合作伙伴，这样的遇见，又将会诞生什么样的宝藏级别车型呢？
当纯电遇上东风日产式的舒适基因
当下，车主需求的多样化，正从底层逻辑推动汽车产业的深度变革，一辆 " 好车 " 的诞生，它一定能直面痛点，并在最大程度上满足大众的需求。东风日产认为，" 品质要可靠，体验要智能，舒适要越级 "，这便是家庭客户心目中的车界 " 三好学生 "，背靠大厂品控，发掘舒适基因，携手智能驾驶第一阵营队友，精心打磨的 N7，正是从这三个维度去打造 20 万以内最 " 家 " 纯电轿车。
比如，针对电动车最大痛点之一的晕车问题，N7 从研发之初，就把这一目标融入到整车的开发之中，并因此在全行业首创了一套全域智能防晕车技术，从底盘、动力、座舱、组合驾驶辅助等领域，去 " 根治 " 晕车难题。在这些技术的赋能下，用户在起步、刹停、过弯、蠕行、溜坡等日常易晕车场景中，均能获得极致舒适的体验，也因此，N7 成为全行业首个获得中国汽车技术研究中心舒适不晕车认证的车型。
敢于直面传统电车的痛点并通过技术手段去化解它，是东风日产的技术实力，更是东风日产的人本关怀，是对 " 人 · 车 · 生活 " 品牌理念的最好实践。正是基于这样的理念，为了让更多的家庭共享舒适的车生活，东风日产 N7 将完整的" 越级舒适四件套 " 打入20 万价格区间内。
首先，智能冷暖冰箱具有宽温域、制冷快等特点，支持 -6 ℃ ~10 ℃制冷，35 ℃ ~55 ℃保温加热；并且采用压缩机制冷，从 25 ℃降到 0 ℃，只需 15 分钟；最大 5.8L 的存储空间，离车保温长达 24 小时。
第二，15.6 英寸 2.5K 超清中控屏，以高达 88.3% 的屏占比，带来极窄纤薄大屏观感。高达 1000 尼特峰值亮度，让屏幕即使处于直射阳光下，依然清晰可见。
第三，大师级音响系统，拥有 910W 同级最大功放，10 英寸的超重低音炮，以及由科大讯飞量身定制的 AI 音效方案，音效比肩专业录音棚，并配备同级唯一的双升降扬声器、及主驾双通道头枕音响，带来满满仪式感，听歌导航两不误。值得一提的是，正是出于对于对这 套音响系统满满的自信，东风日产 N7 携手歌手蔡琴，为经典的试音曲目《渡口》录制新 MV, 先导片在发布会现场播放，效果感人，价值感氛围感拉满。
第四，AI 零压云毯座椅，通过行业首创的 " 自适应体态 "AI 算法，配合行业最多的 49 个传感器、19 个智能气囊，实现 " 千人千椅 "。同时，它还配备座椅通风 / 加热、全身 SPA 级 12 点按摩、同级唯一主动侧翼支撑、坐垫伸长等豪华舒适功能。荣获中汽研 " 舒适之星 "、德国 T Ü V 莱茵汽车座椅舒适性认证两项大奖，堪比百万级大沙发。
其实，更难能可贵的是，在越级舒适四件套背后，东风日产 N7 在看不见的地方更是处处着力，在用料及品控上体现传统大厂的实力与关怀，守护家人的健康与安全。
比如车舱内均采用水性、低散发的母婴级环保健康材质，并通过日产金鼻子认证，严格管控 22 种气味物质，也因此，东风日产 N7 获得中汽中心 " 零甲醛 " 汽车认证。这些，只是 N7 众多品控中的一环，据悉，每一辆从全球标杆工厂下线的 N7，都要通过 7400 多项研发实验评价，5500 多项新车试制品质确认，2000 多道量产整车品控检查。电驱、电池全部采用东风日产高标准自主研发生产，最大程度确保了安全性与可靠性。
超安全笼式车身成功挑战行业首个巴音布鲁克翻滚挑战。搭载行业首个四针刺多电芯无热蔓延超安全电池，历经 146 项超高标准电池保障测试。根据 2026 年的新国标，N7 的电池不仅 24 项标准测试全部达标，更提前满足了热扩散、底部撞击、快充循环后安全测试 3 项新增标准。
在看不见的地方着力，这是老牌汽车厂家多年技术积累的因果，需要时间的沉淀，并历经岁月与市场的考验，最终形成大厂品控的口碑。正是本着这样的技术敬畏、安全敬畏，不论是 " 史上最严电池安全令 "，还是当下趋严的辅助驾驶宣传监管，东风日产 N7 所坚持的造车理念和标准均与之不谋而合。
当大厂品控遇上驾驶辅助第一梯队伙伴
在智能化的追求上，东风日产 N7 搭载的全新 NISSAN OS 超级车机系统，堪称 " 行业黑马 "。这套车机应用了目前行业性能最强的高通骁龙 8295P 芯片，拥有 32GB 内存、256GB 存储空间，不仅能够丝滑流畅地进行多任务处理，还能持续 OTA，支持更多复杂的应用拓展。NISSAN OS 超级车机系统还拥有丰富的功能，支持绿波车速实时显示、保姆级用电规划的导航功能，让你随时纵情高歌的无麦 K 歌功能、自带海量影音和游戏资源的应用生态等，匹配每一位家人的需求。焕新的车机界面可在壁纸桌面、地图桌面和 3D 桌面三种模式之间无缝切换，特别加入的动态天气功能，带来舱内、舱外无界一体的沉浸交互体验。
AI 语音助手小尼是这套车机的最大亮点之一。它深度融合了讯飞星火、DeepSeek-R1 等 AI 大模型，能够精准识别用户的意图，自然流畅地进行聊天，轻松应对日常出行、带娃、旅行等家用场景。
N7 还搭载了行业领先的一段式端到端组合驾驶辅助功能。作为东风日产与 Momenta 深度协同打造的首款车型，N7 开发过程中先后进行了 12 轮调校优化，迭代了 76 个大小版本软件，成功实现软件算法和底盘硬件的深度耦合，为用户带来安心、省心、舒适的驾驶辅助体验。在高速领航辅助 NOA 模式下，N7 可从容应对包括汇入主路、避让大车、大弯转向、通过 ETC 等场景；在城市记忆领航辅助 NOA 模式下，N7 在无保护左右转、防加塞博弈及借道绕行等场景，表现同样游刃有余。在泊车辅助上，除了基础泊车场景外，还支持斜列车位、断头路车位、极窄车位等复杂场景的高质量泊入。
在东风日产 N7 的发布会上，Momenta CEO 曹旭东亲自为其站台并表示：在这个辅助驾驶爆发式普通的元年，智能化就是要追求更亲民的价格 + 更好用的功能。
从这方面看，东风日产 N7 确实做到了，东风日产 N7 提供 Max、Pro、Air 三个版本，Max 版配备行业最强 8295P 芯片、Momenta 一段式端到端组合驾驶辅助、行业首创 AI 零压云毯座椅、行业首创全域智能防晕车技术，堪称智能舒适大满配，625 Max 版售价 14.99 万，是 15 万级唯一拥有超长续航和一段式端到端组合驾驶辅助的纯电轿车。Pro 版搭载行业主流的 8155 芯片和 L2 级驾驶辅助，其它配置完全看齐 MAX 版，625 Pro 版售价 13.99 万。510 Air 版搭载行业首创全域智能防晕车技术，最优质价比，售价 11.99 万。
当下，汽车行业正处于变革的关键期，面向新能源转型突破，东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产副总经理周锋表示："3 年来，我们付出不亚于任何人的努力，厚积薄发，立志为客户创造更多的价值，打造更好的技术和产品，赢得市场，赢得客户信赖。"
结语
三年磨一剑，在东风日产 N7 的身上，可以看到厂家转型和突破的魄力与决心。过去 20 余年，合资公司造车的主要模式是把全球车型导入中国进行本地化，当下，东风日产毅然迈入第二阶段：本土主导开发模式，新能源平台、电子电气架构、车型设计首次由中国团队主导，更符合家庭用户审美。其实，除了上文重点讲到的舒适与智能化产品亮点，N7 优雅纯净的外观、灵感来自大自然的 6 款车身颜色，一改以往风格，在服务领域更是开创合资首个 " 订车 - 交车 - 服务 " 分离管理模式，营造更轻松、自在的体验。所以，从全新新能源架构——天演架构发布，到东风日产 N7 的重磅上市，再到渠道和服务的焕新升级，由技术、产品、服务构成的东风日产全新新能源体系已然成型。东风日产正以 " 合资新势力，行业新实力 " 的姿态，树立合资智电转型的新标杆。