扛不住了？集体反对后，特朗普拟放宽停靠费，美议员承认输给中国

前不久，特朗普针对停靠美港口的中方船只征收最高350万美元的“天价停靠费”，如今正迅速演变成一场闹剧，消息一经传出，美煤炭、农业、零售等多个行业发出质疑，港口货轮堆积如山，千亿订单出口困难。

面对现实压力，路透社9日援引6名消息人士的话称，特朗普正在考虑放宽收费计划。

一、“天价收费”遭美企集体反对

特朗普实施“港口停靠费”计划，本意逼全球航运公司弃用中方船只，转购美制船舶，以重振美方造船业。然而，政策未施，美方本土行业已不堪重负。

美方港口如今货轮积压，近乎瘫痪。美最大煤炭出口商CEO无奈表示拿不到运输报价，煤炭只能积压港口。数据显示，美港口煤炭库存达历史峰值，西弗吉尼亚州矿场大规模裁员。同时，价值640亿美元的农产品出口也陷入停滞，大豆、玉米等因缺运输船大量积压。

成本更是一路飙升，原本约3万美元的港口停靠费，特朗普竟计划涨至150万美元，飙升50倍。美方航运协会分析师形象地将其比喻为在高速公路设天价收费站，迫使卡车司机绕行。全球最大航运公司马士基警告，成本激增最终会转嫁给消费者，届时中方进口电子产品或涨价5%-10%，美方粮食和能源出口价格也将承压。