印度撼动中国霸主地位失败，莫迪让西方失望透顶

2014年，印度提出“印度制造”战略，试图通过制造业升级取代中国，成为全球制造业中心。

然而，到了2024年，印度制造业占GDP比重仅15%，远低于中国27%，而且还面临供应链不完善、外资撤离等问题。

印度试图在中美俄之间保持平衡，将鸡蛋放在不同的“篮子”里，但其发展远未达到西方国家的预期，让期待赚得盆满钵满的西方国家深感失望。

理想很丰满，现实却很骨感。印度撼动中国霸主地位注定要失败！

印度“制造业强国”美梦

2014年9月25日，印度总理莫迪正式提出“印度制造”战略，旨在将印度打造为全球“制造业中心”。

之后，印度先后提出了“制造业1.0计划”和“制造业2.0计划”，这两个计划也鲜有成效，印度在全球营商环境排名中有所提升。

印度政府为招揽国内外制造企业，不惜拿出“真金白银”，豪掷230亿美元，精准灌溉航空、汽车、电子、制药和纺织等14个关键部门。

在土地供应上，印度建立了专门的工业园区，以优惠租赁甚至长期免费使用的方式吸引企业入驻，如果是比较大的制造园区，印度政府还会为入驻企业提供一站式解决方案，政府补贴厂房建造费用，或直接提供现成标准化厂房供企业“拎包入住”

同时，印度还放宽了标准，让初出茅庐的企业能轻装上阵闯荡国际市场，还贴心地为其海外商务活动机票全额报销，解决企业后顾之忧。

印度吸引三星、富士康等行业巨头在此扎根，承诺如果达到一定生产规模，将为企业提供丰厚的补贴。

印度还全力推行的“数字印度”计划，政府重金投资创建人工智能中心，汇聚顶尖科研人才与海量数据资源，为制造业企业提供智能算法、机器学习等前沿技术支持。

在班加罗尔、海得拉巴等科技重镇，企业借助人工智能优化生产流程，实现质量瑕疵精准检测、设备故障提前预警。

现在印度已经成为全球纺织业的巨头之一，在世界排名仅次于中国，作为印度第一大工业部门，印度从棉花种植起步，无数家庭作坊式的小型纺织厂与现代化大型纺织企业共生，编织出繁杂细密的生产网络。

在古吉拉特邦、马哈拉施特拉邦等地，纺织工厂日夜轰鸣，印染、编织、制衣等各环节衔接紧密，产品远销欧美、亚洲各国。

印度汽车工业更是蓬勃发展，孕育出像马鲁蒂铃木汽车公司、塔塔汽车公司这些大名鼎鼎的企业，马鲁蒂铃木凭借与日本铃木的深度合作，多款经济型小车在本土及南亚、非洲市场广受欢迎。

而塔塔汽车则展现出印度企业的创新谋略，不仅收购了捷豹路虎等国际知名品牌，拓展高端车领域版图，其自主研发的商用卡车更是畅销国内外，带动上下游众多零部件供应商的发展。

印度在仿制药领域更是独树一帜，是全球当之无愧的“大药房”，国内一万多家制药厂星罗棋布，凭借着其独特的专利强制许可制度，印度药企能在原研药专利保护期内合法生产仿制药，大幅降低药品价格。

在全球仿制药营收前10的企业中，印度药企独占一半，药品产量也位列全球第三，仿制药供应量源源不断流向世界各地。

尽管印度在不少领域大放光彩，但是印度制造业仅占全球制造业的3%，与中国相比，无论是产业集群规模，还是产品全球辐射广度，都存在不小的差距。

美梦终破裂，开始面对现实

制造业相当于一部庞大精密的机器，零部件供应商作为“螺丝钉”，要拧紧不能松动。

在印度，制造业的供应商大多为中小企业，它们在资金、技术上并没有太多的优势，以汽车产业为例，印度本土可供选择的优质零部件厂商凤毛麟角，且产品质量参差不齐，时常导致整车装配时出现兼容性问题。

相比中国长三角、珠三角地区的零部件供应商体系，印度的中小企业在融资、技术引进、等方面孤立无援，无力投入资金提升产品开发能力，导致恶性循环，返工和退货成为行业常态。

而印度的补贴政策看似美好，但实际效果却大打折扣，印度的补贴申请犹如一道道高不可攀的龙门，复杂的文件手续、严苛的生产目标，令许多企业望而却步。

不少企业就是咬牙切齿，也难以达到目标，最后导致资金回笼遥遥无期，严重挫伤企业积极性。

而印度国内政策风向更是变幻莫测，时而紧闭大门，时而大幅加征关税，让企业苦不堪言。

印度还一直试图在中美俄这三个大国之间精巧地保持平衡，玩着将鸡蛋放在不同“篮子”里的策略。

然而，美国却越发感到印度的行事风格与自己的预期渐行渐远，莫迪领导下的印度，着实让西方失望透顶。

印度的发展也远未达到西方所期盼的那样高速增长，更没能成为拉动全球经济的强劲黑马。

不仅如此，印度还不能完全站在西方的立场，和中俄两个大国互相“暧昧”，这可把西方政客们气得吹胡子瞪眼。

西方即便费尽心机，也难以彻底左右印度的走向，莫迪领导的印度，打乱了西方的霸权乐章，让西方的如意算盘频频落空。

美国经济衰退迹象越来越明显，于是，开始将自身债务和通胀风险转嫁给印度，开启对印度等新兴经济体的新一轮收割，

而印度也早已看清西方国家的“嘴脸”，自从2025年初，印度开始放宽对中国的投资限制，为中国投资打开了大门，并取消对进口货物的一些关税和非关税壁垒。

印度想要成为“制造业强国”，不是靠喊几句口号、制定几个计划就能实现的，需要印度脚踏实地，拓展多变合作，解决制造业发展过程中的重重难题，从根本上改善营商环境。

否则，印度的“制造业强国”美梦，终将只是黄粱一梦，在现实的冲击下，碎成一地残渣。

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参考资料：新华网：2024-04-18：莫迪信心满满谋求连任，执政十年给印度带来了什么？参考消息：2025-01-25：英媒：印度为何可能“未富先老”？