设研院2024年财报：营收骤降35%，净亏损2.22亿，新质生产力业务成亮点

2025年4月17日，设研院发布了2024年年报。报告显示，公司全年实现营业总收入15.01亿元，同比下降34.97%；归属净利润为-2.22亿元，同比大幅下降283.99%；扣非净利润为-2.34亿元，同比下降314.81%。尽管公司在技术创新和市场拓展方面取得了一定进展，但整体业绩表现不佳，尤其是净利润的大幅下滑，凸显了公司在经营中面临的严峻挑战。

一、营收与利润双降，经营压力凸显

设研院2024年的营收和利润均出现大幅下滑，营业总收入从2023年的23.08亿元降至15.01亿元，同比下降34.97%。归属净利润从2023年的1.20亿元转为亏损2.22亿元，同比下降283.99%。扣非净利润同样大幅下滑，从2023年的1.09亿元降至-2.34亿元，同比下降314.81%。这一业绩表现不仅反映了公司在市场环境变化中的脆弱性，也暴露了其在项目承接和回款方面的困境。

公司解释称，营收下降的主要原因是外部投资环境变化和基建投入增速放缓，导致新开工项目减少。此外，项目回款较慢，应收账款的信用减值损失大幅增加，进一步影响了净利润。尽管公司在技术创新和市场拓展方面取得了一定进展，但整体经营压力依然较大，尤其是在传统业务领域，公司面临着较大的市场竞争和成本压力。

二、新质生产力业务成亮点，收入占比13%

尽管整体业绩不佳，设研院在新质生产力业务方面取得了显著进展。报告期内，公司以桥梁智慧监测、公路数智管养、遥感测绘、智慧矿山、智能制造、低空经济等为代表的新质生产力业务发展势头迅猛，收入合计2.11亿元，约占营收的13%。这一业务板块的快速增长，为公司在传统业务下滑的情况下提供了新的增长动力。

公司在智慧交通、智能制造和绿色低碳技术研发方面投入了大量资源，构建了“1 3 N”智慧交通体系，开发了多个数字化应用产品。例如，公司自主研发的“数字高速公路智慧管养平台（DHP）”实现了交通运输部数据年报一键报送、养护规划辅助决策等功能。此外，公司在智能制造领域也取得了突破，承接了多个重点交通项目的桥梁钢结构产品生产及安装项目，河南省外项目占比首次突破40%。

三、市场拓展与业务转型持续推进

在市场经营方面，设研院立足河南，不断拓展河南省外市场，坚定推进属地化区域中心建设。公司在河南省内设置七大区域分中心，在河南省外设四总部 四联区，不断完善属地化经营，以提高服务响应速度。海外市场方面，公司设立了南亚、东盟、东非、西非区域公司，并计划筹建中东区域公司，加快中东市场的深度开拓。

在业务转型方面，公司在规划咨询、勘测设计、工程检测监理、数智化业务、智能制造等方面取得了显著进展。例如，公司成功中标多个国内外重点项目，推动业务范围不断扩展。此外，公司在绿色低碳技术研发方面也取得了突破，研究成果被列入交通运输部科技成果推广目录。尽管公司在市场拓展和业务转型方面取得了一定进展，但整体业绩表现依然不佳，尤其是在传统业务领域，公司面临着较大的市场竞争和成本压力。

设研院2024年的财报显示，尽管公司在技术创新和市场拓展方面取得了一定进展，但整体业绩表现不佳，尤其是净利润的大幅下滑，凸显了公司在经营中面临的严峻挑战。未来，公司需要在继续推进新质生产力业务的同时，进一步优化传统业务结构，提升项目承接和回款效率，以应对市场环境变化带来的挑战。

本文源自：金融界

作者：智研