出口稳居第一！奇瑞集团最新销量发布

5 月 1 日，奇瑞控股集团（下称 " 奇瑞集团 "）发布 2025 年 4 月以及 1-4 月销量快报。数据显示，2025 年 4 月奇瑞集团销量为 200760 辆，同比增长 10.3%。其中，奇瑞汽车销量为 184850 辆，同比增长 5.2%；新能源汽车为 61223 辆，同比增长 85.5%。作为参考，4 月比亚迪乘用车销量为 372615 辆；吉利汽车销量为 234112 辆，同比增长 53%；长城汽车为 100061 辆，同比增长 5.55%。

目前，奇瑞集团旗下已布局奇瑞、星途、捷途、ICAR 和智界五大汽车品牌。细分品牌中，作为奇瑞控股最重要的销量大头，4 月奇瑞品牌销量为 120034 辆；星途品牌销量为 9348 辆；捷途品牌销量为 44060 辆；智界品牌销量为 4461 辆。

其它品牌方面，iCAR 品牌销量为 6947 辆。作为奇瑞集团旗下首个独立新能源电动品牌，iCAR 品牌最早于 2023 上海车展前夕发布，主要面向 15 万元价格区间的年轻消费群体。目前已推出 iCAR 03 和 iCAR V23 两款车型，均定位紧凑型 SUV 车型。自 iCAR 品牌发布以来，奇瑞集团内部一直视该品牌是其在新能源战略上迈出的重要一步，不过从月销量情况来看，该品牌与车市主流的新能源品牌仍存在一定的差距。

除此之外，作为中国汽车出口的 " 老将 "，出口销量已成为奇瑞集团销量新的增长点。数据显示，4 月奇瑞集团汽车出口销量为 87738 辆，占当月奇瑞集团总销量的 43.7%；今年前 4 月累计出口销量为 343203 辆，继续保持中国车企出口第一。面对全球贸易环境的不确定性，奇瑞正加速推进海外本土化生产，有效规避关税壁垒。

截至 2025 年 4 月底，今年前 4 月奇瑞集团累计销量为 820785 辆，同比增长 15.3%；新能源汽车累计销量为 224629 辆，同比增长 140.7%。官方表示，目前奇瑞集团已 All in 新能源，形成插混、增程、纯电、氢能多点发力的新能源动力路线布局。需注意的是，船大难掉头，即便奇瑞已经加快在新能源赛道的脚步，但目前奇瑞的销量大盘仍是要依靠燃油车。而在新能源汽车时代，相较于其它传统车企，奇瑞可以说是 " 起了个大早、赶了个晚集 "。 尽管当前奇瑞集团在新能源汽车方面的销量增速非常快，但远不及比亚迪等其它传统车企。随着全球汽车行业向新能源转型的步伐加快，燃油车被时代淘汰已是大势所趋，奇瑞集团在新能源领域的追赶步伐亟待加速。

4 月 10 日，在奇瑞混动之夜上，2025 款风云 A8/T9/T10 三款车型同步上市。同时，奇瑞汽车官宣旗下奇瑞风云 A8/A8L、风云 T9、风云 T10、捷途山海全系、iCAR 全系车型均推出一口价。按计划，今年年内奇瑞汽车还将推出 39 款混动产品，包括 HEV（混动）3 款、PHEV（插混）28 款、REEV（增程）8 款。更多新车的上市或能进一步提振奇瑞集团销量，并推出奇瑞上市步伐。作为国内少有的尚未上市的大型车企，今年 2 月底，奇瑞汽车向港交所提交上市申请书，中金、华泰及广发为联席保荐人。

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