原创 三大消息：波音惨遭中方退货？特朗普喊话别打了！我使馆直接把话挑明

近期国际社会传出三大消息：第一大消息：据环球时报消息，4月19日与21日，两架原计划交付中国航空公司的波音飞机先后返航美国。航班动态实时追踪网站AirNavRadar记录下其行程，画面中喷涂厦门航空蓝色涂装的飞机落地西雅图，颇为醒目。据《财经》多方了解，飞机“退货”的细节尚未完全明晰，或为延后交付、变更引进方式，甚至可能彻底取消订单。

民航客机价格高昂，单架通常超一亿美元。在当前125%的对美高额关税重压下，中国航空公司无奈选择暂时“拒收”。波音官网数据显示，截至2025年3月31日，波音在中国仍有130架飞机等待交付，涵盖瑞丽航空的42架（36架737和6架787）以及南方航空的30架等。舟山波音完工中心作为“中美工业合作的标志性工程”，由中国商飞与波音共同投资组建，本为方便中国航司接收飞机，却因波音737MAX机型曾发生致命事故，交付一度停止，直至2024年才陆续恢复，如今又陷入关税困境。

波音客机（资料图）

波音在中国拥有35家以上直接供应商，参与所有在产机型制造，每年对中国经济直接贡献超15亿美元。波音首席执行官凯利・奥特伯格表示，除关税带来的零部件和材料直接成本增加，还担忧关税对供应链和出口能力的深远影响。2024年波音公司收入665亿美元，交付民用飞机348架，同比显著下降，亏损达118亿美元，为自2020年以来最大亏损。此次中方“退货”，不仅冲击波音在中国的交付计划，更对其全球供应链和财务状况产生连锁反应，背后凸显的是中美贸易摩擦下，跨国企业艰难的处境。

第二大消息：据央视新闻消息，当地时间4月19日下午6点，俄罗斯总统普京宣布为复活节停火30小时，乌克兰随后宣布对等回应，泽连斯基甚至呼吁将停火延长至30天。然而，停火协议到期后，俄乌双方均未发布延长停火的表态。俄国防部声明称，乌军不顾停火提议试图夜袭俄军阵地，乌军也指责俄军发动突击与炮击。

在这一背景下，美国总统特朗普20日在社交媒体呼吁俄乌尽快达成协议，表示只有双方协议达成，才能与美国“做生意”“挣大钱”。此前，特朗普18日曾表示，若围绕乌克兰问题谈判短期内无明确进展，美国将不再参与斡旋。美国国务卿卢比奥也有类似表态，显示美方对斡旋僵局的不满与失去耐心。